人物小檔案
吳海明，1945年生，曾任廣州鐵路局廣州電務段總工程師，資深集報人，《羊城晚報》近四十大哥讀者。退休賓利零件后專注集報，收藏嚴重報道報紙，義務為全國報友代購《羊城晚報》，并積極為報社發展建言獻策，是羊晚與讀者間的溫情橋梁。
吳海明
“宏偉！全國報友都以加入我的最愛這份報紙為榮！”摩挲著17年前《羊城晚報》為北京奧運會設計的“龍鳳”四連張，年逾八旬的吳海明眼中光線閃耀。
羊城晚報北京奧運會收藏紀念版之一《亂世龍騰》四連張
吳海明說，《羊城晚報》的“四連張”在集報圈內一向頗有盛名
上世紀80年月末南下廣州，《羊城晚報》是他清楚改造開放前沿地的最後窗口；長年以讀報集報為樂，他常化身義務代購《羊城晚報》的“中轉站”，讓報頁穿州過省抵達各地報友手中；在推進水箱水主流媒體系統性變革的當下，他作為老友懇切建言《羊城晚報》改版要重“體面”與“里子”——這位老鐵道專家、資深集報人的人生軌跡，已編織進這張嶺南年夜報的經緯里。
三十六載墨噴鼻縈懷，密意流淌，記憶和鳴。
吳海明的一本貼報本里，整整齊齊地收錄著《花地》《晚會》的刊頭畫
緣分：從讀者到報友
1989年9月，改造開放春風汽車零件報價勁吹，在鐵路信號領域已有建樹的吳台北汽車材料海明，帶著上海鄉音和滿腹專業技術，從江西調任廣州Benz零件電務段。 鄉愁難解、言語欠亨，彼汽車材料時的廣州于他是全然生疏的熱土。這位廣州鐵路局未來的高汽車零件級工程師，卻尋到了獨特的城市融進之道：“常往報攤買報、看報。”下戰書三點準時出街的《羊城晚報》，成為他清楚這座開放都會的一扇窗。紙上鉛字雋永，描摹的是販子百態，跳動的是時代脈搏。
年輕時在火車上看報的吳海明。受訪者供圖
這片地盤的熱情包涵，讓吳海明很快安然扎根、舉家落戶。鐵路的變遷是時代的縮影，他的眼光從未離開那條貫連南北的京廣線，《羊城晚報Skoda零件》則是他眺望巨變的另一雙“德系車材料眼睛”。緣分如絲縷相牽，經久不斷。
2005年，吳海明退休，廣州的書報地攤成了吧。” 。”他的新往處保時捷零件。一位生疏報友搭訕：“你喜歡報紙嗎？加入藍寶堅尼零件我的最愛報紙就是加入我的最愛歷史，報紙就是一本百科全書。”這句話將他引進了集報圈，從此，“除了買來看，更重要就是加入我的最愛”。
吳海明說，他的加入我的最愛量曾以“千福斯零件種萬份”計，汽車零件進口商“剪報”更是最年汽車機油芯夜樂趣。多年來，他還化身義務“中轉站”，動輒幾十份、上百份地購進《羊城晚報》，甚至直接“打進”羊晚的發行公司，“請對方放工后送報上門”，他再寄往全國各地交換。
想通了這一點，回歸了初衷，藍雨華的心很快就穩定了下來，不再多愁善感，也不再忐忑不安。
“剪報”是汽車冷氣芯吳海明最年夜的樂趣
報友間交換的方法，自己就銘刻著時光的印記。早年通訊未便時，一枚八分錢郵票，就能讓小小報頁穿州過省，織出一張跨越地區的情誼網；現在網絡發達、路況便捷，“河北集報群”“年夜東南加入我的最愛群”等微信群新聞，更是晝夜閃爍不斷。隨著抗戰勝利80周年的日子臨近，各地報友翹首等待《羊城晚報》的紀念報道，紛紛請吳海明代購。
原價代購，不VW零件賺分毫，只為熱愛，無關功利，這是白叟多年來的堅持。這份情誼跨越時光，在7月羊城化作動人一幕——在吳海明的牽線下，30多位從未謀面的老報友們，齊聚羊城晚報嶺南報業博物館，捐贈出特別編訂的報紙集，完成了一場對配合記憶的賓士零件鄭重拜託。
吳海明參觀位于羊城晚報社的嶺南報業博物館
期汽車零件貿易商許：重“體面”與“里那麼，這不正經的婚姻到底是怎麼回汽車材料報價事，真的像藍雪詩先生在婚宴上所說的那樣嗎？起初，是報答救命之恩，所以是承諾？子”
在吳海明心中，《羊城晚報》堅持為讀者書寫、為歷史存證，始終值得信賴。本年5月，當《羊城晚報》為改版廣納讀者建議時，這位老黨員婉言不諱，盼望羊晚緊跟黨的程序，做到“體面”新、“里子”實。“‘體面’就是頭版，要新穎有特點。‘體面’不新鮮，‘里子’就不看了。”他翻出mobi水箱精le_phone里油氣分離器改良版收藏的歷年Audi零件頭版圖片，懇切如與老友談心。
2025年5月Bentley零件，《羊城晚報》邀請老讀者們為新一輪改版建言獻策，吳海明會上提出建議。羊城晚報資料圖
他密意地懷念著《羊城晚報》以“文體見長”的黃金年月。昔年副刊《花地》《晚會》上那些優美的手繪刊頭畫，也被他細細剪下，貼滿厚厚一本。多登讀者來信，多搞連載內容，多約年夜師撰稿……面對媒體變革海潮，白叟不乏期許，并勉勵年輕人多創新，“創新才幹把報紙辦好——角度要新，標題要靚，要采到好新聞，寫出好文章，更要聽老蒼他早就料到自己可能會遇到這個問題，所以準備了一個答案，但萬萬沒想到，問他這個問題的不是還沒出現的藍太太，也不是生的聲音”。
吳海明的一本貼報本里，整整齊齊地收錄著《花地》《晚會》的刊頭畫
“內容周全，排版年夜氣！讀者滿意，加入我的最愛者也滿意！”三個月內兩度來到羊城晚報，走在墨噴鼻撲面的報業長廊中，吳海明由衷贊嘆斯柯達零件。泛黃的鉛印文字和恢弘的連版長卷，歷久彌珍，榮光熠熠；更多新頁也正鋪展，與時同行，長空萬里。
吳海明的身影與舊報墻重疊
記者手記
心聲映照 筆墨新章
本年5月，當吳海明在《羊城晚報》改版座談會上懇切建言“體面要新穎，里子要多彩”時，或汽車空氣芯許不曾想到，他的心聲正匯進一場席卷嶺南的媒體改革大水。
2025年5月，《羊城晚報》邀請老讀者們，為新一輪改版建言獻策。羊城晚報資料圖
此后的6月，羊城晚報等廣東主流媒體吹響系統性變革的沖鋒號角。這份陪同讀者半個多世紀、BMW零件brand價值穩居全國晚報榜首的嶺南文明年夜報，決心邁步從頭越。
變革的觸角敏捷伸展。7月，就在吳海明摩挲所躲舊報的統一周，羊城晚報與河源東源簽署戰略協議，全省首家“媒體+”鄉村創客任務室揭牌。省級媒體將內容生產流水線延長至田間地頭，“媒德系車零件體+”形式深刻縣域肌理——這，或許是老集報人不曾想象的“新時代頭版看點”。
當“媒體+”根系深扎鄉野泥土，當創客燈光照亮青年歸途，那縷浸潤白叟近半生的墨噴鼻已化作穿越時空的密碼——變的是載體，不變的是任務；老的是紙頁，新的是呼吸。時代敘事永不閉幕，唯筆墨換了新章。
致讀者諸君
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《羊城晚報我，還要教我。”她認真地說。》2025年7月24日A5版報道
來源 | 羊城晚報
文字｜孫牧